Se fler nyheter

nov 24, 2020


I media

Nya fordonsskatterna illa genomtänkta – Skattebetalarna säger nej!

Regeringens förslag om återbetalningskrav av klimatbilsbonus när klimatbilar går på export till utlandet är illa genomtänkt och bör inte genomföras. Förslaget riskerar att skapa stor osäkerhet för både dig som köpare och säljare, OCH minska efterfrågan på klimatbilar. Det kan man läsa i Skattebetalarnas remissvar.  

Stor kritik har riktats mot den klimatbilsbonus som svenska bilköpare kan få, trots att många bilar gått på export till våra grannländer. I ett försök att stoppa exporten av klimatbilar föreslår regeringen att första köparen av bilen ska bli återbetalningsskyldig för klimatbilsbonusen på upp till 50 000 kronor om bilen går på export inom fem år. Nu påverkas ju klimatet lika mycket om en klimatbil kör i Sverige eller t ex Norge, men givet att regeringens ambition är att minska utsläppen i Sverige så innebär exporten ett problem. Men den ordning som regeringen föreslår riskerar slå hårt mot miljöbilsförsäljningen och mot förtroende för hela systemet. En bil kan byta ägare ett flertal gånger under en femårsperiod innan den eventuellt går på export. Att då avkräva återbetalning från första ägaren av bilen blir svårbegripligt. Att civilrättsligt försäkra sig mot ett återbetalningskrav skulle bli oproportionerligt omständligt. Flera led av ägare skulle bli tvungna att stämma varandra till stor kostnad för såväl dem som för domstolarna. Regeringen måste tänka om kring hur exporten kan begränsas.

Regeringen föreslår därutöver ytterligare skärpta krav och högre fordonsskatter i bonus-malus-systemet. Bonus–malus-systemet är inte direkt kopplat till de faktiska utsläppen och har fått hård kritik från såväl Riksrevisionen som Konjunkturinstitutet som båda ifrågasätter såväl miljömässiga som samhällsekonomiska effekter. Med dagens system staplas olika skatter kopplade till fordon ovanpå varandra, vilket gör systemet svåröverskådligt. Att ytterligare förstärka ett feltänkt system är enligt Skattebetalarnas Förening fel väg att gå. Istället bör beskattningen renodlas till att fokusera på de faktiska utsläppen för att på så sätt skapa tryck för omställning.

Remissvar förenklad miljöstyrning i bonus–malus-systemet

Remissvar återkrävande av klimatbonus för klimatbonusbilar

Läs mer om höjda bilskatter

Håller du med oss - bli medlem!

Håller du med om att skatterna behöver sänkas och att slöseriet med dina skattepengar bör minskas? Bli medlem i Skattebetalarna för endast 295 kronor som privatperson, 100 kronor som student och 399 kronor som företagare.

Bli medlem

Tack!

Vad roligt att du är intresserad av vår verksamhet! Du prenumererar nu på vårt digitala nyhetsbrev där vi berättar om det senaste i skattedebatten samt vårt arbete och genomslag i media. Du får engagerande debattartiklar, nyheter och de senaste granskningarna från vår Slöseriombudsman. Breven innehåller också tips från våra skattejurister.

Vi är en medlemsorganisation som lever på våra medlemmars bidrag för att kunna göra vårt arbete. Tror du på det vi gör, är du också välkommen att bli medlem.
Swisha 399 kronor direkt via mobilen på 123 115 94 25. Ange ditt personnummer och mailadress i meddelanderutan.

Tack!

Vad roligt att du är intresserad av vår verksamhet! Du prenumererar nu på vårt digitala nyhetsbrev där vi berättar om det senaste i skattedebatten samt vårt arbete och genomslag i media. Du får engagerande debattartiklar, nyheter och de senaste granskningarna från vår Slöseriombudsman. Breven innehåller också tips från våra skattejurister.

Vi är en medlemsorganisation som lever på våra medlemmars bidrag för att kunna göra vårt arbete. Tror du på det vi gör, är du också välkommen att bli medlem.
Swisha medlemsavgiften 295 kronor för det första året direkt via mobilen på 123 115 94 25. Ange ditt personnummer och mailadress i meddelanderutan.