Avslöjar: Hantverkare på Förbifarten får betalt för att sitta still
En grupp hantverkare har i över 40 dagar suttit avlönade utan arbetsuppgifter på ett av Sveriges största infrastrukturprojekt. Ingen kan förklara varför.
Det kan Slöseriombudsmannen avslöja efter att ha varit i kontakt med en av hantverkarna på plats. Mannen är anställd av ett bemanningsföretag som hyr ut honom till Bravida, som i sin tur är underleverantör till Trafikverket.
E4 Förbifart Stockholm är ett av de största vägprojekten i svensk historia. Bygget inleddes 2015 och ska enligt plan öppna för trafik 2030. Byggkoncernen Bravida har i projektet ansvar för samtliga installationer inom el – försörjning, belysning, VVS, VA och fast släcksystem. Uppdraget är värt cirka 2,75 miljarder kronor.
”Det händer ingenting”
Barackerna vid Månskärsvägen i Kungens kurva ser ut som vilken stor byggarbetsplats som helst. Över hundra personer rör sig dagligen mellan kontorsbaracker och tunnelöppningar. Det är här E4 Förbifart Stockholm, ett av landets dyraste vägprojekt någonsin, tar form under jord.
Men inne i en av barackerna händer ingenting.
Sedan början av mars har ett flertal hantverkare suttit utan arbetsuppgifter. De fick börja sin anställning, genomgick kurser och kom till arbetsplatsen – men det arbete de anställdes för att utföra finns inte.
– Från första dagen har vi inte fått jobba. De sade att vi måste avvakta, det har hänt något nere i tunneln, säger en av elektrikerna när jag träffar honom på plats.

Dagarna fylls med ingenting. Elektrikern scrollar på mobilen och läser böcker. Meningsfullt arbete har aldrig erbjudits; och inte heller någon förklaring.
– Det har aldrig hänt förut i hela min karriär. På privata uppdrag finns det alltid något att göra. Här är det ingenting, säger elektrikern
Trafikverkets egna representanter på plats – med uppgift att ha överblick över projektet – uppger sig inte känna till situationen, trots att de delar barack med de sysslolösa hantverkarna.
Bravida: ”Väntetider kan uppstå”
Bravidas projektchef säger vid en första telefonkontakt att projektet ”inte står still” och att han blir ”tagen på sängen” av uppgifterna.
I ett senare skriftligt mejlsvar lyder förklaringen: ”I stora och komplexa infrastrukturprojekt som detta uppstår ibland omständigheter som påverkar framdriften vilket i vissa skeden kan medföra väntetider.”
På följdfrågan om varför personalen inte omplaceras till andra arbetsuppgifter – Bravida ansvarar trots allt för samtliga elinstallationer i projektet – och om det stämmer att de beordrats sitta på plats inför eventuella kontroller, väljer han att inte svara och hänvisar till sitt tidigare mejl.
Elektrikern uppger att han och kollegorna beordrats att infinna sig på arbetsplatsen. Skälet som uppgavs var att de skulle vara synliga om Trafikverket genomförde en kontroll.
Trafikverkets projektansvariga säger till Skattebetalarna att det inte finns något i avtalen som föreskriver att personal ska sitta på plats.
– Nej, det gör det inte. Det finns ingenting, säger han.
Jag har jobbat med byggprojekt i tjugo år och har inte upplevt att någon suttit på ett projekt så här länge
Vad som ligger bakom att arbetet upphört är fortsatt oklart. Elektrikern uppger att han hört att ”något hänt i tunneln”, men har inte fått någon formell förklaring. Trafikverket säger sig inte ha orsakat något stillestånd och hänvisar till Bravida. Bravida har varken till Trafikverket eller till Skattebetalarna lämnat någon konkret förklaring.
Trafikverket tillbakavisar att de orsakat stilleståndet.
– Vi har aldrig stängt tunneln för arbetet. Det är i sådana fall den här leverantören och yrkesentreprenören som har varit utan arbete, säger myndighetens projektansvarig.
Trafikverket uppger att de frågat Bravida om situationen men inte fått något svar, och att de inte tidigare uppmärksammats på att personal suttit sysslolös.
– Jag har jobbat med byggprojekt i tjugo år och har inte upplevt att någon suttit på ett projekt så här länge. Det är ju inte alls bra, säger Trafikverkets projektansvariga.
Skattebetalarna betalar
Exakt hur många hantverkare som befinner sig i samma situation är oklart. Elektrikern uppskattar att det rör sig om ett fyrtiotal personer eller fler, och att även andra yrkesgrupper utöver elektriker kan vara berörda.
– Jag tror att det är över 40 personer. Bara i vår barack är det elva personer, säger han.
Elektrikern ger sin syn på situationen.
– Jag har inget problem med skatt, men det är så många som tror att det bara är att kasta in lite pengar så löser sig allting. När man kollar på vad pengarna flyger i väg på så är det… det är hemskt. Folk tror att det är gratis nästan. Att det kommer från någon Leprechaun-pool som aldrig tar slut.
Stötta SlösO:s arbete
Slöseriombudsmannen (SlösO) är en del av Skattebetalarna. SlösO granskar hur våra skattepengar används och uppmärksammar nya exempel på slöseri nästan varje dag. Du kan stödja SlösO:s arbete genom att swisha valfri summa till 123 166 91 59 eller genom att bli medlem i Skattebetalarna.
Relaterade nyheter
Så dyr blir en bankskatt för dig med bolån
Socialdemokraternas bankskatt kommer inte leda till dyrare bolån, enligt partiet själva. Men det stämmer inte, menar Skattebetalarnas chefekonom Erik Bengtzboe. ”Man tror att det är…
Rolig hatt eller slopad flyttskatt?
Idag släpper vi ett nytt avsnitt av Uppskattat, podden som sammanfattar veckan i den ekonomisk–politiska debatten med Skattebetalarnas vd Christian Ekström och chefekonomen Erik Bengtzboe,…
Oppositionens budgetförslag sågas – ”De mest oseriösa på många år”
Skuggbudgetar är nästan alltid torrsim. Men vårens skuggbudgetar är nog de mest oseriösa på många år när de bedöms samlat, skriver chefekonomen Erik Bengtzboe. Alla…
